Власти Харькова намерены не только восстановить по окончании войны поврежденную транспортную инфраструктуру, но и «значительно расширить трамвайную сеть и увеличить количество линий в разных районах города».
Об этом Харків Times сообщили в Харьковской мэрии со ссылкой на мэра города Игоря Терехова.
«На сегодняшний день Харьков уже имеет разработанную схему, определяющую, какие маршруты необходимо оставить, а в каких районах увеличить количество линий», – говорится в сообщении.
К тому же, еще перед полномасштабным вторжением «город подготовил все необходимое для запуска собственного производства электротранспорта совместно со швейцарскими партнерами».
«Я очень хочу, чтобы у нас были трамваи собственного производства – совместного с инвесторами, совсем другого класса, которые будут курсировать на обновленной инфраструктуре. Конечно, есть много вопросов – и по путям, и по тяговым подстанциям. Но хочу вам сказать: мы не будем ничего убирать, будем только наращивать», – заявил мэр Харькова.
Надеемся, что развитие трамвайного сообщения в городе окончательно и навсегда отвлечет городские власти от сомнительной идеи закупки электробусов. Ведь от этой идеи уже отказываются во многих странах из-за экономической невыгодности и непопулярности. После отказа Харькова от закупки за кредитные деньги 30 таких машин в июне уже объявленный тендер был отменен.
Как сообщал Харків Times, Харьковский городской совет на своей сессии 19 августа 2024 года решил осуществить местное заимствование на сумму до 15 млн. евро с целью приобретения 30 электробусов.
