В июле российские войска все активнее применяли FPV-дроны для ударов по Харькову, что, по словам мэра Игоря Терехова, свидетельствует об изменении тактики атак. За месяц город пережил 109 обстрелов, почти каждый второй из которых был осуществлен FPV-дронами.
Об этом Харків Times узнал из сообщений мэра Харькова Игоря Терехова и Департамента чрезвычайных ситуаций Харьковского городского совета.
По словам Игоря Терехова, июль засвидетельствовал устойчивое изменение тактики российских войск: FPV-дроны превращаются в один из главных инструментов террора против Харькова. Из 109 атак на город 51 была осуществлена FPV-дронами: 45 с детонацией и еще 6 — без детонации. По словам мэра, в среднем каждый второй удар по Харькову враг наносил именно FPV-дроном.
По словам Терехова, FPV-дроны представляют принципиально другой уровень угрозы: они летят низко, могут управляться через оптоволокно и появляются внезапно. Они атакуют не только неподвижные объекты, но и гражданский транспорт — автомобили во время движения, грузовики, хлебовозы, машины, которые развозят людям воду, а также автозаправочные станции и топливные колонки. Только в течение одной из июльских недель более половины вражеских беспилотников были направлены именно на транспорт и объекты с топливом.
Городская власть совместно с военными и Харьковской областной военной администрацией работает над противодействием ударам FPV-дронов. По словам мэра, именно военные определяют, где и какие средства могут быть эффективными, однако универсального решения против FPV-дронов сейчас не существует. Он отметил, что антидроновые сетки могут сработать в одном случае, но не защищают от всего спектра вооружения — реактивных дронов, ракет или управляемых авиабомб.
По словам Терехова, город предлагает, испытывает и реализует собственные технические подходы, согласованные с военными. Часть необходимых конструкций и элементов защиты изготавливают и устанавливают коммунальные предприятия. Их работники осваивают новые задачи, изготавливают необходимые конструкции, монтируют их и совершенствуют решения уже во время эксплуатации. По словам мэра, город и в дальнейшем будет реализовывать все, что может снизить риск для жителей.
Кроме FPV-дронов, в июле российские войска применили против Харькова управляемые авиабомбы, реактивные и обычные БпЛА типа «Шахед», БпЛА типа «Италмас», БпЛА типа «Молния», S-8000 «Бандероль» и РСЗО «Торнадо-С». По словам Игоря Терехова, применялись и другие серьезные средства поражения.
По словам мэра, удары приходились не на военные объекты, а на жилые районы, больницы и другие медицинские учреждения, учебные заведения, гражданские предприятия, административные здания и коммерческие здания. В результате атак были повреждены городской транспорт, дороги, электросети, газопроводы, железнодорожная инфраструктура, энергетическая инфраструктура, автозаправочные станции и автомобили харьковчан. Информацию о масштабах разрушений жилья городская власть предоставит отдельно.
По данным Департамента чрезвычайных ситуаций Харьковского городского совета, в июле российская армия 109 раз атаковала Харьков. Из них 45 атак были осуществлены FPV-дронами с детонацией, еще 6 FPV-дронов не взорвались. Также зафиксировано 10 ударов БпЛА типа «Шахед», 8 ударов управляемыми авиабомбами, 8 ударов S-8000 «Бандероль», 7 ударов реактивными БпЛА типа «Шахед», 7 БпЛА типа «Италмас», 7 БпЛА типа «Молния», 4 ФАБ-500 с УМПК-ПД, 2 БпЛА типа «Шахед» без детонации, обломки одного БпЛА типа «Шахед» без детонации, обломки одного БпЛА типа «Италмас», один БпЛА типа «Ланцет», один удар РСЗО «Торнадо-С» и один удар РСЗО, тип которого устанавливается.
В июле Ситуационный центр Харькова 278 раз включал воздушную тревогу, а в Харьковской области было 199 таких сигналов. Общая продолжительность воздушных тревог составила 495 часов 47 минут (20 суток) в Харькове и 674 часа 1 минуту (28 суток) в области.
В результате обстрелов пострадали 217 харьковчан, среди них 24 ребенка. Погибли 8 человек, среди них один ребенок.
По словам мэра, фактически большую часть июля Харьков прожил в режиме постоянной опасности. Врачи спасали жизни, спасатели тушили пожары, а коммунальщики возвращали коммунальные услуги, закрывали выбитые окна и ремонтировали крыши. В то же время общественный транспорт выходил на маршруты, а предприятия продолжали работу.
