Влада Харкова має намір не лише відновити після закінчення війни пошкоджену транспортну інфраструктуру, а й «значно розширити трамвайну мережу та збільшити кількість ліній у різних районах міста».
Про це Харків Times повідомили у Харківській мерії із посиланням на мера міста Ігоря Терехова.
«На сьогодні Харків уже має розроблену схему, що визначає, які маршрути необхідно залишити, а в яких районах збільшити кількість ліній», – йдеться у повідомленні.
До того ж іще перед повномасштабним вторгненням «місто підготувало все необхідне для запуску власного виробництва електротранспорту спільно зі швейцарськими партнерами».
«Я дуже хочу, щоб у нас були трамваї власного виробництва – спільного з інвесторами, зовсім іншого класу, які курсуватимуть на оновленій інфраструктурі. Звичайно, є багато питань – і щодо колії, і щодо тягових підстанцій. Але хочу вам сказати: ми не будемо нічого прибирати, будемо лише нарощувати», – заявив мер Харкова.
Маємо надію, що розбудова трамвайного сполучення у місті остаточно й назавжди відволіче міську владу від сумнівної ідеї закупівлі електробусів. Адже від цієї ідеї вже відмовляються у багатьох країнах через економічну невигідність та непопулярність. Після відмови Харкова від закупівлі за кредитні гроші 30 таких машин у червні вже оголошений тендер було скасовано.
Як повідомляв Харків Times, Харківська міська рада на своїй сесії у серпні 2024 року вирішила здійснити місцеве запозичення на суму до 15 млн євро з метою придбання 30 електробусів.